春秋航空怎么样-慕了！春秋航空飞行学员批量送培国内三家航校

前言：

据金胜飞行学院官方消息：3月18日，春秋航空公司首期暨金胜飞行学院第二十二期飞行学员开学典礼在金胜飞院中捷分院隆重举行。同日，金胜飞院与春秋航空还召开了“飞行人员全生命周期研讨会”。

送培至金胜飞院的春秋学员为南航大18级的养成生，南航大18级春秋航空委培学员共40余人，3月，该批学员分三批分别送往蔚蓝、泛美、金胜三所航校开始飞行训练。送培前进行了简单面试考核，除个别尚未成功办理体检合格证的同学延期送培，基本没有淘汰。

01. 甘肃泛美航校

值得注意的是，上月底前往泛美航校报道的学员中还包括去年暑期春秋招收的19名大毕改自费学员。当时学员进行了网络面试，主要面试内容为英文自我介绍，提问内容也很有针对性比如：对泛美航校有什么了解？飞机的迎角什么，如何起飞的？战斗机和民航飞机有什么区别？飞行员需要具备哪些能力和素质等等。

甘肃泛美通航是2020年第一家获得CCAR-141部运行合格证的训练机构，也是少数同时具备固定翼、直升机141部资质的训练机构，航校从成立到拿证用了一年半的时间，2020年1月16日，民航西北地区管理局向甘肃泛美通用航空有限公司颁发CCAR-141部民用航空器驾驶员学校合格证春秋航空怎么样，证书编号为X-055-XB，主运行基地为甘肃张掖丹霞通用机场，地址为甘肃省张掖市临泽县倪家营马郡滩通航产业园1号。

02. 蔚蓝航校

据了解，春秋航空历来将学员飞行管理的安全性、系统性作为重要的综合考量标准，非常重视学员培训进度和质量的要求，基于对蔚蓝航校学员培养进度和质量水平方面的认可，在双方的信任和共识之下，春秋航空和蔚蓝航校的首次合作为2020年7月，当时蔚蓝航校为包括春秋航空学员在内的百余名学员规模盛大的开班仪式。

03. 金胜航校

3月18日开班典礼中，金胜校领导及春秋航空领导对学员提出殷切希望和要求，心怀梦想和激情，肩负责任和担当，用无悔青春追逐蓝天梦想，并能够不忘初心、牢记使命，勤学苦练，做一个信念坚定、技术精湛、作风优良、身体强健的民航人！

在运输航空飞行员技能全生命周期管理的五个阶段中，飞行学员训练工作是保证飞行安全的基础。会议中双方明确转变培训思路同时结合整体课程培训、ACPC课程培训与副驾驶改装培训如何有机衔接等工作展开研讨。

春秋航空公司副总裁沈巍认为全生命周期管理是一个总结归纳的过程，从招飞、培训到航空公司就职等阶段需要形成体系化，而全生命周期管理重点在于起步阶段——招飞和培训，可以从以下几个方面入手：

❶ 加强作风建设，把日常管理体系化、规章化，在实践、发展的过程中不断完善，做到有据可依，有章可循。

❷ 改变教学方法，现在是学员理论联系实际最关键的阶段，在教学过程中，需要在教学方法上做出改变，使学员接受更快，效率更高。

❸ 飞行技能量化，在教学过程中，把飞行技能做最大化的量化，从而易于科学管理，激发学员积极性。

春秋航空飞培公司总经理施永红认为随着国家的发展，已有的一些规章已经不适合民航的发展，民航业需要新的理念做支撑，“飞行员技能全生命周期管理体系”的提出给民航业输入了新鲜的血液。

飞行员的九大能力，其中4项是飞行能力，5项是管理能力，这就需要141航校培养的学员的能力要与121公司需要的能力相融合，可以从航校的训练科目作为切入点，符合121公司能力需求的科目进行强化、深化、优化，不符合的则需要进行调整。

最后春秋航空公司副总裁沈巍强调，无论怎么变化，其目的是提高141公司训练效率，增强训练效果，使141航校培训更加符合121公司的需求。

研讨会上地面理论教员、英语教员、飞行教员展开了热烈的交流讨论，大家结合自身实际工作积极发言，通过不同角度对问题展开分析，认为学员不仅仅需要驾驶技术的培训春秋航空怎么样，更加需要培养综合能力，比如管理能力、心理承受能力、作风建设等。

最后建新集团董事长朱守琛分析了国家的现状以及政策，强调在十三届全国人大四次会议表决通过的“十四·五”发展规划中提出“科技创新”为首要目标，所以希望通过此次的探讨，双方可以找到契合点，创新理念及思路，促进民航业的高质量发展。

部分图文来源于@金胜飞行学院、蔚蓝航校

———END———
福利网站推荐： 这个站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需98元，全站创业干货资源免费下载 点击马上查看