雅迪电动车查型号-广州查处电动车超4.3万辆 昆明一月仅卖出700辆 网友：听着就头大

电动自行车新国标实施以来

穗查处摩托车电动车超4.3万辆

广州日报讯 （全媒体记者张丹羊 通讯员交宣摄影报道）广州交警昨日通报，电动自行车新国标实施1个月以来雅迪电动车查型号，全市共组织统一行动3次，查扣摩托车和电动车共超过4.3万辆，其中超标电动车超过1.5万辆，行政拘留600余人雅迪电动车查型号，刑事拘留2人，查处摩托车电动车交通违法10万余宗，检查“五类车”生产销售市场主体1400余户，强制下架不符合国家标准电动自行车75辆，查处非法营运6宗，整改公共停车场3家。

据介绍，4月15日，电动自行车新国标正式实施，广州交警依托市预防道路交通事故联席会议办公室平台，组织市工业和信息化局、市交通运输局、市商务局、市应急管理局、市市场监管局、市城市管理综合执法局等部门和各区政府开展摩托车电动自行车道路交通安全专项行动，持续加强通行、生产、销售、供油、停放、营运环节整治。

广州自2017年9月1日实施了全国第一部关于非机动车管理的地方性法规《广州市非机动车和摩托车管理规定》，明确了“四限一禁”（限通行、限生产销售、限供油、限停放、禁营运）。依据法规，广州交警多措施开展“五类车”治理工作。

在狠抓重点打击严重交通违法方面，广州针对中心城区主次干道、地铁口、客运站场、专业市场、商业中心、学校等重点场所开展严厉打击“五类车”闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为；新六区和城郊接合地区针对国道、省道、县乡道路、城郊接合部道路、城镇赶集赶圩点等区域，重点整治摩托车、电动自行车严重交通违法行为。

电动自行车新国标 实施1个月

全市组织统一行动：

3次

查扣摩托车、电动车：

超4.3万辆

（超标电动车超1.5万辆）

查处摩托车电动车交通违法：

10万余宗

检查“五类车”生产销售市场主体：

1400余户

查处非法营运：6宗

整改公共停车场：3家

今天，《电动自行车安全技术规范》（新国标）正式实施一个月。“有些商家垮了。”云南省电动自行车商会副秘书长陈正学用这6个字概括了电动车市场一个月来的变化。

商家将非标车摆在路边售卖

走访

云纺电动车城关门合标车卖得不好

一个月来，未售出的“非标车”去了哪里，合标车销量如何？13日，记者走访了西昌路、环城西路多家电动自行车市场和商铺。

记者来到云纺电动车城，发现这里已经人去楼空，只有工人施工。“4月15日他们就搬走了。现在有的已经不做了，有的可能搬到二环外去了。”云纺集团工作人员介绍，云纺电动车城2015年开业到今年4月，由于合同到期、新国标实施增加商家压力等原因，商家纷纷撤出车城。今后，云纺电动车城将规划为美食中心。

走访发现，多数电动自行车店铺均已摆上了符合新国标的车，价格在2000元至5000元不等，但可供选择的品牌和型号相对较少。在消费者购车时，销售人员出示车辆合格证及昆明交警发布的合标电动车信息促销，但很少有人购车。

“很多都是来看看，最后都会觉得不实用而放弃。”一位商家介绍，大部分商家生意并不好，但也有个别品牌商家销量不错。

在西昌路和环城西路都有商家停业，剩下的商家感叹：“生意不好，做不下去了。”西昌路一家雅迪电动自行车商家售卖情况相对较好，从4月15日至5月13日，该店卖出近80辆“合标”车。但商家坦言销量大不如前：“一个月的销量还不如以前一周的销量。”

云纺电动车城已经关门

现象

商家卖二手非标车 价格比以前贵

4月14日，是昆明“非标”电动自行车落户的最后一天，由于仍有库存，部分商家选择先给车上牌，再于4月15日以后当做二手车出售。记者走访发现，这些崭新的“二手车”，售价比新车高出近千元。

走访发现，目前虽然商家在店内摆放的都是合标车，但在店外的路边却摆放着看上去崭新、但已上牌的电动自行车。

在西昌路一家电动自行车商店，记者询问商家合标车辆是不是不耐用。商家推荐，可以选择已上好牌且崭新的非标车，他指着店外路边停放的一辆非标电动自行车说，由于之前库存太多，而新国标执行后又不能把非标车摆在店里卖，就只好先上牌，再当做二手车卖。这位老板坦言，这辆非标车原价4000多元，上牌后的售价为5000多元。

在商家出示的销量登记簿上记者看到，从4月15日以后，该店不仅售卖了不少合标车，也售卖了两辆非标二手车。

此外，西昌路上还出现商家高价回收电动自行车的情况。商家坦言，他们回收非标车后会销售出去，但这些车辆无法过户。

昆明交警提醒市民，购买二手非标电动自行车需谨慎，因为这些车辆无法过户，发生事故后也没法获得法律保障，市民购买前应做好风险评估。

电动自行车商家搬走，云纺电动车城内正在改造

市民声音

合标车太小太慢 不实用

合标车为何售卖情况不佳？市民表示：主要原因是车体小、爬坡能力差。

“我在金鼎科技园上班，去公司要上一个长坡，合标车骑着太费力了。”市民小马说，虽然合标车重量比以前轻很多，但是对她来说爬坡能力不行是硬伤。

电动自行车不仅受到上班族的喜爱，也被不少接送孩子上下学的家长所青睐。但合标车车体较小，载人不方便，也让一些家长在购买时犹豫不决。“合标车速度慢、不实用。”市民王女士正要购车，对比一番后她决定去买辆二手非标车。